黄岩新前好吃的美食（黄岩有什么吃的）

台州市黄岩区新前街道人大工委主任王文忠接受纪律审查和监察调查 台州市黄岩区新前街道人大工委主任王文忠涉嫌严重违纪违法，目前正在接受黄岩区纪委区监委纪律审查和监察调查。 王文忠简历： 王文忠，男，汉族，1972年10月出生，在职大专学历，中共党员。曾任黄岩区应急办主任，黄岩区西城街道党工委委员、办事处常务副主任，黄岩南区建设指挥部常务副总指挥、黄岩区西城街道人大工委副主任，黄岩区新前街道人大工委主任、黄岩智能模具小镇党委书记（兼），黄岩区新前街道人大工委主任。 来源：廉黄岩 黄岩江口街还是挺热闹的。虽然只有一条街，但是街头都是人，网上流行的话就是烟火气十足。话说现在的乡镇都挺热闹的，有人气。随着工厂企业的增加，人气、商业、饭店也都增加了不少。高桥、沙埠、院桥都不错。高桥原来连条像样的街都没有，如果饭店都开了一路。当然，厉害的还是数新前，人气都超过黄岩老城区了。可想而知，人随岗位走，哪里有工作，哪里就有人气。宁波的杭州湾新区，温州湾新区，杭州大江东，台州湾以后都能发展的很好。 #台州头条# #温州头条# #宁波头条# 院桥要起飞了，网友说有100来栋20-30层的楼在建，或者即将开建。除了新前，黄岩要属院桥最好了吧？ 台州黄岩 黄岩模具小镇、中国柑橘博览园、蓝美田园#台州身边事# #台州头条# #台州# 黄岩区有几个乡镇？ #黄岩区#黄岩区有6个乡、5个镇。黄岩区，隶属浙江省台州市，位于浙江黄金海岸线中部，全区总面积988平方千米。黄岩辖区地形狭长，地势西高东低，西部多高山。东部属于温黄平原，西部为丘陵山地，境内主要山脉有括苍山支脉和北雁山余脉，自西向东延伸。 黄岩区气候温和湿润，雨量充沛，光照适宜四季分明，属亚热带季风气候。境域辖8个街道、6个乡、5个镇。其中，黄岩区下辖的6个乡、5个镇，分别为： 1、平田乡 平田乡，隶属于浙江省台州市黄岩区，地处黄岩区南部，东与茅畲乡相邻，东南、南与温州市乐清市智仁乡毗邻，西南、西连上垟乡，北接北洋镇，行政区域面积40.33平方千米。平田乡辖9个行政村，乡人民政府驻天灯垟村85号。 2、茅畲乡 茅畲乡，隶属于浙江省台州市黄岩区，地处黄岩区中部偏东南，东连沙埠镇，南与温州市乐清市智仁乡接壤，西南、西接平田乡，北邻北洋镇，东北与澄江街道相连， 行政区域面积30.32平方千米。茅畲乡辖10个行政村，乡人民政府驻西边村茅西144号。 3、上垟乡 上垟乡，隶属于浙江省台州市黄岩区，地处黄岩区南部偏西，东界平田乡，南接温州市乐清市福溪乡，西南连温州市永嘉县岭头乡，西、西北邻宁溪镇，北与北洋镇接壤，行政区域面积64.44平方千米。上垟乡辖11个行政村，乡人民政府驻上垟村滨溪路2号。 4、屿头乡 屿头乡，隶属于浙江省台州市黄岩区，地处黄岩区西北部，东、东南与北洋镇为邻，南、西南与宁溪镇接壤，西、西北与仙居县朱溪镇交界，北接临海市尤溪镇，行政区域面积98.88平方千米。屿头乡辖11个行政村，乡人民政府驻沙滩村东大路8号。 5、上郑乡 上郑乡，隶属于浙江省台州市黄岩区，地处黄岩区西部，东、东南与宁溪镇相邻，南接富山乡，西南与温州市永嘉县黄南乡接壤，西北、北与台州市仙居县朱溪镇相连，东北与宁溪镇相接，行政区域面积93.82平方千米。上郑乡辖10个行政村，乡人民政府驻上郑村303号。 6、富山乡 富山乡，隶属于浙江省台州市黄岩区，地处黄岩区西南部，东与宁溪镇相邻，东南、南、西南、西与温州市永嘉县张溪乡接壤，西北、北与上郑乡毗邻，东北仍与宁溪镇相邻，行政区域面积53.86平方千米。富山乡辖10个行政村，乡人民政府驻鞍山村外滩口188号。 7、沙埠镇 沙埠镇，隶属于浙江省台州市黄岩区，地处黄岩区东南部，东、东南、南邻院桥镇，西南接温州市乐清市智仁乡，西、西北连茅畲乡，北与澄江街道相连，东北与高桥街道接壤， 行政区域面积44.07平方千米。沙埠镇辖2个社区、15个行政村，镇人民政府驻繁二村南新街62号。 8、院桥镇 院桥镇，隶属于浙江省台州市黄岩区，地处黄岩区东南部，东界路桥区螺洋街道，东南、南接温岭市大溪镇，西南连温州市乐清市智仁乡，西邻沙埠镇，西北、北连高桥街道，东北与南城街道接壤，行政区域面积79.8平方千米。院桥镇辖4个社区、39个行政村，镇人民政府驻院桥街社区学前街12-6号。 9、头陀镇 头陀镇，隶属于浙江省台州市黄岩区，地处黄岩区北部，东与新前街道相连，东南、南与澄江街道接壤，西南、西与北洋镇为邻，北与临海市尤溪镇接壤，行政区域面积58.5平方千米。头陀镇辖1个社区、24个行政村，镇人民政府驻头陀社区振兴路15号。 10、北洋镇 北洋镇，隶属于浙江省台州市黄岩区，地处黄岩区中部偏北，东接头陀镇、澄江街道，东南连茅畲乡，南与平田乡、上垟乡毗邻，西南邻宁溪镇，西北与屿头乡相连，北与临海市尤溪镇接壤，行政区域面积112.54平方千米。北洋镇辖2个社区、20个行政村，镇人民政府驻北洋社区北洋路51号。 11、宁溪镇 宁溪镇，隶属于浙江省台州市黄岩区，地处黄岩区西部，东与北洋镇、上垟乡相邻，南连温州市永嘉县岭头乡，西南接富山乡，西依上郑乡，西北与仙居县朱溪镇接壤，北与屿头乡接壤，行政区域面积88.18平方千米。宁溪镇辖6个社区、21个行政村，镇人民政府驻上宅居宁川东路3号。 此外，黄岩区下辖的8个街道，分别为：东城街道、西城街道、南城街道、北城街道、澄江街道、新前街道、江口街道、高桥街道。 黄岩区现在在台州市的地位是怎样呢？ （配图为手机拍摄的黄岩老城区街景，拍摄设备是vivo x60） 很多人觉得黄岩没落了，其实对于黄岩本身来讲，也是在进步的，老城区拆的差不多了，高楼也平地而起，南城北城和新前街道也都高楼林立，也有院桥这样的强镇。 黄岩在台州的地位确实比较尴尬，经历了从县到市到区，从老大哥，到后来屈居椒江的身后，老黄岩人确实是有些不服的。原本手下的得力干将路桥镇也独自独立出来变成了路桥区，发展的也不弱于黄岩，甚至排名都在黄岩前面，黄岩也是蛮委屈的。 其实我觉得黄岩本地城市圈内还是足够强大的，主要还是西部山区拖了后腿，像上郑，平田，富山等地是真的落后了，大山里，地理位置如此，没办法。 另外，黄岩的房价是排在台州三区第一噢，居住环境也是最好的，这一点毋庸置疑， 其实黄岩一直很强，也一直没有落下，只是给人的感觉像是没落了，但实际上，他也一直在进步。 很多人都吐槽椒江拿了黄岩很多资源，实际上这格局小了啊，三区本就是一体嘛，当初定的方针就是共同强大，那才是真的强大。 很多人都说台州是散装的，连三区的人也都不说自己是台州人，而是黄岩路桥椒江人，其实都能理解，要知道台州建市只有三十年不到啊，他还是个年轻的市，这点时间还不足以让所有人接受台州这个称呼，新一代人虽然生下来台州就已经成立啦，但是也还会受到老一代的影响，这种情况会随着时间的推移慢慢的改变，渐渐的就会变好了，以后台州也必然会连成一体，椒江黄岩路桥三区不分彼此，这才是一个地级市该有的样子嘛！ #台州头条# 2000年当温岭的大石一级公路开通时，就好生羡慕。羡慕温岭如此先进，一下高速，依旧能行驶在如此气派快挺的公路上，东西大通道，贯通整个温岭。除了不收费外，感觉和高速公路没啥区别。 那时候，因为长塘检查站，几乎所有的大货车都绕道大溪下高速，然后才转回黄岩境内。有幸目睹了温岭高速的繁忙拥挤，大石公路的高效便捷，也见证了温岭的繁华和兴盛。对比黄岩，真的失落痛心。彼时的黄岩，除了104国道外，就没有一条像样的公路。而且，因为104国道车辆多，路口多，经常走不快大堵车。十里铺的收费站却还铁蛋一样的横在当中，严重阻碍了黄岩南北的交通和经济交流。只能默默地想着，黄岩几时才能有自己的一级公路。 想着，念着，盼着，直到十年后，黄岩终于有了自己的第一条一级公路，82省道（现在叫S325）新前至北洋段。虽然这条道没能全线通车，虽然这条道通车之时便是堵车之日，但好歹我们也有了高等级公路。那时，就明白了，我们黄岩和温岭的差距是整整十年，我们落后于人家十年，不光是道路建设上，还包括其他方方面面，全方位的落后。比如经济发展、城市建设、旅游开发等等。 前些年，去江苏旅游，江苏相对落后的苏中苏北大地，动不动就来单向四车道、五车道，停到路口，空无一车，数数路口的停车道，足足有十车道，真的惊到合不拢下巴。扬州的快速路，比高速还像高速，道路笔直，路侧成片大绿化，四车道加没车，速度比高速快多了。开起来，真的爽，只是心里落差感好强，几时我们黄岩也有这样的路。 再跑了省内的大部分县市，不要论那些经济强县了，就是那些山区县，无论浦江，还是缙云、永嘉，到处都是大兴土木，高等级的公路，在山间修得四通八达。深深感触，黄岩太落后了，落后太多了。 一直到近几年，民建北洋线的建成，北洋宁溪82省道延伸段的建成，大大缓解了黄岩的交通压力。 而现在，随着104国道西复线的通车，突然发现，黄岩的交通一下子大改善了，黄岩的框架也大扩张了，黄岩那些边边角角全盘活了，从头陀、北洋、茅畲、沙埠、高桥、院桥，全是宝贝疙瘩，聚财宝地了。这才像个有模样的范儿了。这么多年失去的，落后的，一朝都要赶上来。希望我们在其他方面也能追回失去的三十年，落后的十年。就想着，这些公路两侧，几时多搞点工业用地，多弄点用地指标，把我们的模具业、塑料业都能兴兴旺旺地发展起来。 接下来，黄岩的道路建设，个人认为还有许多亟待解决的问题，重点有甬台温高速的扩建和抬升。杭绍台高速的南延。北城高速口堵点的改造，南城高速口的开通。民北线的高架化。毕竟我们在追赶，人家又进一步了。我们好不容易补了短脚，人家都开通了上下两层高架路了。高速都四车道了。真是不明白甬台温高速车流量老早饱和了，作为沿海大通道，就是一直不拓宽，导致天天堵车。 #黄岩# #黄岩头条# 【宁波，台州，温州，绍兴轨道交通线路运营及在建情况】台州s1线：前几天，S1线一期工程洪家特大桥（土建）通过单位工程验收。预计2022年6月试运行。台州s2号线（已招标）：黄岩区北洋镇→新前街道→黄岩城区→台州站→台州中心站→市民广场→台州湾新区→无人机小镇。 宁波：运营1号线、2号线、3号线、4号线。5号线这个月8号已通过评估，即将开通。 温州：s1已运营，s2线在建，s3一期部分工程开建。 绍兴：已开通交通城际线、绍兴轨道交通1号线柯桥段。1号线主线，支线，2号线在建。 #台州# #地铁# #温州# #绍兴##宁波头条# #浙江# 星威家居是一家以椅子为主打产品的外贸企业，今年以来，受疫情影响，企业面临产品出不去、外贸订单下滑等难题。为此，企业积极应对，加大研发，抓住机遇，开拓市场，在政府助力之下走出了一条突围之路。 “作为一个出口企业的话，如果没有集装箱出货，那对我们出口业务影响太大了。”在位于新前街道的星威国际家居有限公司，叶根林正在和海运货代公司业务代表商量集装箱问题。他的企业主营椅子为主的家居产品出口，疫情下，海上运力紧张，出货不畅，叶根林有时候连集装箱都找不到。 “国外船期不能如期的进行有效的循环，导致宁波港延误情况加剧，那咱们这一块运输的集装箱，可能也会相应的一延再延，希望企业也能早做计划应对。”台州某海运货代公司业务代表葛丽莉说。 叶根林的企业每年有85%的产品销往欧美、澳洲、东南亚、中东、非洲等60多个国家和地区。今年以来，海运费持续高涨。涨价不可怕，最难的，是海外贸易的运输问题。叶根林上千平方米的仓库里，海外的订单货物堆得满满当当，如何高效快速地运输货物，是他眼下最发愁的问题。而更让叶根林感到棘手的是，家居产品技术门槛不算高，竞争激烈。在多重因素的影响下，最近一个月，企业的注塑车间过去满负荷生产的20多条生产线，眼下只有少量几条还在运转，过去常见的周日和晚上加班都被取消了。 在叶根林看来，外贸企业眼下最不能有的，就是“等靠要”的心态。作为一个常年经营外贸的企业家，他告诉记者，要想获得更多的订单，生产企业必须首先在产品上破局。新产品，新理念，才会迎来新消费，市场这局棋，才能活起来。 这天下午，一场设计讨论正在云端进行。镜头这边是叶根林在国内的三位设计师，镜头另一边是意大利的设计团队。双方正在讨论三款新沙发休闲椅的设计细节。 “有没有可能把这个拉链的位置能够尽可能地往下放一放？拉链尽量往下短一点，不要显示出来。”意大利设计师觉得，休闲椅的背部线条不流畅，拉链太长、太突出，建议修改。 早在2005年，叶根林就开始聘请意大利设计师设计产品。20多位意大利设计师与国内设计团队长期合作，每年向市场推出200多款新品。 “吸收国外设计师这种设计理念，跟现代流行的一些趋势，让我们针对自身团队的设计，设计成更加符合国际具有竞争力、比较流行的产品。”星威国际家居股份有限公司研发部主管赵文杰说。 叶根林始终觉得，无论是国内国际市场，真正引发消费行为的，都是有创意、有想法，有质量保证的新产品。如何让自己的外贸生意始终踩准这个新字，是他工作的另一个重心。从去年开始，叶根林的企业，就开始利用咖啡渣、木屑、一次性筷子等废弃物为原料，制造新产品。 “像我们用咖啡渣的原料来做，塑料里面加了20%的咖啡渣，做出来的椅子，市场上很受欢迎。”叶根林说。 使用咖啡渣制成的椅子，不仅迎合了当下最流行的环保理念，闻起来还有一股淡淡的咖啡香味。 眼下，叶根林的公司已经研制出十多款咖啡渣制成的休闲椅，今年初至今，在国内外一口气卖出了3万多张，销售额1000多万元，成为公司响当当的爆款产品。相比原来的普通塑料休闲椅，毛利率提高约10%。 最近，叶根林还迎来了更多的好消息。我区近日出台了《黄岩区经济稳进提质45条》，围绕增效、减负、提质、扩容等方面，以“真金白银”的政策，统筹做好精准惠企各项工作，力争各项惠企纾困政策顶格兑现。图片 作为高新技术企业，星威一季度享受研发费用100%加计扣除、延缓缴纳税费、出口退税等优惠政策，总额700多万元。作为高新技术企业，叶根林一季度已享受研发费用100%加计扣除、延缓缴纳税费、出口退税等优惠政策，总额达到了700多万元。 “在税务等多部门的政策辅导下，我们预计二季度到年底能够拿到3000万的出口退税，也能缓解我们资金的压力。”叶根林高兴地表示。 而为了破解外贸运输难的问题，台州当地政府也打开思路，开通了从台州头门港始发的义新欧中欧班列“台州号”。这趟专列采取“干支结合、无缝衔接、枢纽集散”的运输方式，沿途经过头门港货运站、永康东站、金华南站、义乌西站等站点，最终抵达德国杜伊斯堡，全程约13300公里，帮助台州企业打通了“一带一路”西进通道。今年4、5月，星威就将部分的产品成功出口到英国，不仅运费有所下降，运输时间还缩短一半。叶根林和众多同行相信，办法总比困难多，压力越大，努力的收益也就越大。 “疫情对企业来说也是一种挑战，但我们有了创新设计为依托，有了政策兜底，我很有信心让企业不断发展壮大。”叶根林说。 台州市域铁路S2线明年开建 #台州头条# 计划建设期：2023 年 1 月～2027 年 6 月，总工期 54 个月 车站工程：地下站 7 座，高架站 12 座，地面站 1 座，高架站分别为北洋站、头陀站、前洋站、新前站、江口站、内环路站、椒江八中站、海虹大道站、 绿脉南路站、滨海集聚区站、无人机小镇站、方特站； 地下站分别为黄岩站、桔乡大道站、台州站站、台州学院站、市民广场站、东环大道站、机东路站； 地面站为台州西站站。台州站站为S1线与S2线换乘站；机东路站为S2线与规划S4线换乘站。另外预留2座高架站（车埭站、大线路站）。 #台州头条# 台州这26所公办幼儿园正在建设中！有你家门口的吗？ 随着城市化进程加快和“二孩”政策的实施，公办幼儿园学位越来越成为广大家长关心的热点问题。今天给大家带来了好消息！台州正深入实施学前教育扩容工程，有一大波公办幼儿园在火热建设中，其中不少幼儿园今年就能和大家见面了。 一起来认识黄岩、路桥、玉环三地的这些幼儿园，快看看有你家门口的吗？ 黄岩 今年，黄岩区在建公办幼儿园5所，总投资2.0717亿元，可新增66个班级、1980个学位。据悉，下半年计划完工5所。 澄江街道中心幼儿园，计划下半年投用 南城街道中心幼儿园 ，计划12月完工 新前街道中心幼儿园 ，计划12月完工 高桥街道中心幼儿园，计划12月完工 宁溪镇中心幼儿园，计划12月完工 路桥 目前，路桥区在建公办幼儿园14所，总投资约3.65亿元，可新增149个班级、4470个学位。据悉，下半年计划新投用5所。 蓬街镇实验幼儿园，进入室外配套施工阶段，预计5月底可交付，计划下半年投入使用 路北街道阳光城幼儿园，已进入装修阶段，计划2021年9月份投入使用 路北街道国宾府幼儿园，已进入装修阶段，计划2021年9月份投入使用 桐屿街道怡和雅苑幼儿园，已进入装修阶段，计划2021年9月份投入使用 桐屿街道龙湖丽景幼儿园，已进入装修阶段，计划2021年9月份投入使用 这9所公办幼儿园在建 路北未来城幼儿园 蓬街镇百步幼儿园 蓬街中心幼儿园浦北分园 飞龙湖1号小区配套幼儿园 飞龙湖8号小区配套幼儿园 金茂小区配套幼儿园 蓬街镇沃民幼儿园 新桥镇实验幼儿园 南官实验幼儿园 玉环 今年，玉环市在建公办幼儿园7所，总投资约2.54亿元，可新增91个班级、2730个学位。据悉，上半年已投用2所，下半年计划再投用2所。 玉城中心幼儿园，上半年已投入使用 玉城长乐幼儿园，上半年已投入使用 芦浦中心幼儿园新园，进入装修阶段，计划9月投用 大麦屿中心幼儿园，进入验收阶段，计划9月投用 这5所在建设中 陈屿中心幼儿园新园 芦浦中心幼儿园分园 干江公立幼儿园分园 沙门中心幼儿园新园 清港中心幼儿园新园