近日，中国铁路客户服务中心推出高铁宠物运输调查问卷，涵盖宠物主人类型、是否愿意尝试、定价及细节要求等15个方面。此举立即引发网上热议。大多数宠物主人表示，旅行时带着心爱的宠物更方便、更舒适。也有人比较关心实施细节，提出了设立专门的宠物车厢、明确具体要求和违规处罚等具体建议。
据统计，2014年至2020年间，我国宠物托运市场规模从212.5亿元增长至548.5亿元，年复合增长率达14.5%。预计2023年将超过829亿元。然而，这个行业的快速发展也伴随着诸多混乱。例如，为降低成本而擅自改变运输方式、运输过程中管理疏忽导致宠物逃逸、恶劣的环境条件导致宠物中暑死亡、运输时间延误、活体动物与货物混装等。 2021年闹得沸沸扬扬的“金毛Siri托运死亡”事件的直接原因是，托运公司拿了2600元空运，却走陆运，导致涉案金毛中暑死亡。
因此，在提供新的宠物出行运输服务之前，规范现有的基础宠物运输服务迫在眉睫。有关部门首先要从完善制度规范和基础服务质量入手，防范风险。一方面，要加大监管力度，要求航运企业具备正规资质，加强从业人员专业培训，提高应对突发事件的能力；另一方面，还需要制定明确的宠物运输标准、运输环境要求、车厢隔离等规范。
从国外经验来看，美国交通部和航空管理局要求空运猫狗必须年满8周且断奶5周以上，对“外来宠物”入境有明确限制猫、狗除外进入机舱； Amtrak 要求乘客为宠物支付25 美元的“票价”。宠物必须年满8 周，无异味或攻击性，并且在旅途中不会干扰其他乘客。此外，宠物不得乘坐商务舱、咖啡车或其他餐车。旅客须于发车前30分钟到达售票窗口确认宠物是否符合乘车条件并签署同意书。
此外，对于不愿与宠物“共处一室”的旅客，有关部门要充分尊重和保护其合法权益，可优先满足其与宠物适当隔离的需求；对于携带宠物的乘客，可设置宠物大小、免疫力、植入等必须采用芯片等硬性要求，最大程度消除安全隐患；此外，应加强对儿童和家长的宠物安全意识教育。同时，宠物主人也必须履行应尽的责任，确保宠物和他人的人身安全。具体包括评估宠物的身心状况、选择合适的运输方式、准备充足的宠物用品、文明携带宠物、不打扰他人等。只有宠物主人和运输服务商共同努力，才能养好宠物。营造交通环境。 （中国青年报周伟）
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